Produkt zum Begriff Verkehr:
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Starker Verkehr (DVD)
Nix für Kinder - die pure Zeichentrick-Erotik: 'Starker Verkehr' herrscht in den New Yorker Slums und damit ist nicht nur das Chaos auf den Straßen gemeint. Hauptfigur ist der 22-jährige Michael,...
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Mini-Kreisverkehr und Verkehr
Faller / 180277 / H0
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Schwedes, Oliver: Verkehr(t)
Verkehr(t) , Verkehr prägt unsere Lebensweise in modernen Gesellschaften. Gleichzeitig trägt er aber auch in wachsendem Maße dazu bei, die Lebensqualität aller Menschen zu beeinträchtigen und ihre Lebensgrundlagen im globalen Maßstab zu zerstören. Oliver Schwedes widmet sich in diesem Sachbuch der Bedeutung des Verkehrs in der Menschheitsgeschichte. Er betrachtet den Verkehr in seiner Janusköpfigkeit und zeigt, wie er den menschlichen Fortschritt lange befördert hat, bevor er sich zunehmend in sein Gegenteil verkehrte. Das Buch ist ein Plädoyer für eine mutige Verkehrspolitik, die mit dem kapitalistischen Paradigma ¿höher-schneller-weiter¿ bricht. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 32.99 € | Versand*: 0 € -
Galileo - Das Wissensmagazin - Volume 3: Auto & Verkehr (DVD)
Seit dem 30. November 1998 präsentiert Publikumsliebling Aiman Abdallah im Dienste der Wissenschaft Spannendes und Interessantes aus der Welt der Wissenschaft. 'Galileo' greift aktuelle Ereignisse...
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Was ist zähfließender Verkehr?
Zähfließender Verkehr bezieht sich auf eine Verkehrssituation, in der der Verkehrsfluss langsamer ist als üblich und es zu Staus oder stockendem Verkehr kommen kann. Dies kann durch eine hohe Verkehrsdichte, Baustellen, Unfälle oder schlechte Witterungsbedingungen verursacht werden. In zähfließendem Verkehr bewegen sich die Fahrzeuge nur langsam vorwärts, was zu längeren Fahrzeiten und Frustration bei den Verkehrsteilnehmern führen kann. Es ist wichtig, in solchen Situationen vorausschauend zu fahren, um Unfälle zu vermeiden und den Verkehrsfluss so gut wie möglich aufrechtzuerhalten.
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Welche innovativen Mobilitätslösungen könnten dazu beitragen, den Verkehr in Städten effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten?
Elektrofahrzeuge und Carsharing-Modelle könnten dazu beitragen, den Verkehr in Städten umweltfreundlicher zu gestalten. Zudem könnten intelligente Verkehrssysteme und Apps zur Verkehrssteuerung eingesetzt werden, um Staus zu reduzieren. Auch der Ausbau von Fahrradwegen und öffentlichen Verkehrsmitteln könnte die Effizienz des Verkehrs verbessern.
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Welche neuen Mobilitätslösungen könnten dazu beitragen, den Verkehr in Städten effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten?
Elektroautos, Fahrradsharing und verbesserte öffentliche Verkehrsmittel sind neue Mobilitätslösungen, die den Verkehr in Städten effizienter und umweltfreundlicher machen könnten. Die Förderung von Carsharing und Mitfahrgelegenheiten könnte ebenfalls dazu beitragen, den Individualverkehr zu reduzieren und die Umweltbelastung zu verringern. Die Integration von digitalen Plattformen und Apps zur Steuerung des Verkehrsflusses und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit ist ein weiterer wichtiger Ansatz.
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Welche innovativen Mobilitätslösungen könnten dazu beitragen, den Verkehr in Städten effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten?
Elektroautos, Fahrradverleihsysteme und Carsharing-Angebote können dazu beitragen, den Verkehr in Städten effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten. Zudem könnten autonomes Fahren und intelligente Verkehrsleitsysteme den Verkehrsfluss verbessern. Die Förderung von öffentlichen Verkehrsmitteln und Fußgängerzonen könnte ebenfalls dazu beitragen, den Verkehr in Städten nachhaltiger zu gestalten.
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Bloomingville - Spielteppich Verkehr, beige/ grau
Der zusammenrollbare Spieleteppich von Bloomingville ist in verschiedenen Motiven erhältlich und wird aus 100% Baumwolle hergestellt. Es kann zwischen dem Motiv Zoo und dem Motiv Verkehr gewählt werden.
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Düwel, Jörn: Verkehr in Not
Verkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich »austoben« zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, »die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.« Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als »unverbesserliche Neandertaler«, denn »wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.« Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der »Verkehrsnot« im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als »mobiles Zuhause« erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 40.00 € | Versand*: 0 € -
Dorsch, Monique: Verkehr und Tourismus
Verkehr und Tourismus , Die Entscheidung für ein oder mehrere Verkehrsmittel richtet sich im Allgemeinen nach dem Fahrtanlass. Die Gliederung des Buches orientiert sich entsprechend daran. Teil A widmet sich den tourismuswirtschaftlichen Grundlagen und geht dabei u. a. auf Themen wie die touristische Leistungskette und Nachhaltigkeit im Tourismus ein. Teil B stellt Formen des An- und Abreiseverkehrs in den Mittelpunkt. Teil C thematisiert Verkehr in Destinationen, Verkehrsarten, Problemfelder sowie Lösungsansätze. Zudem werden touristische Leitsysteme, Events und Eventverkehre sowie Bergbahnen als Zugang zur Bergwelt beleuchtet. In Teil D werden touristische Angebote, die den Reiseweg als Kernprodukt verstehen, dargestellt. Der Bogen ist dabei weit gespannt und reicht vom Caravaning, Motorrad-, Fahrrad-, Wandertourismus über Luxuszüge und Schienenkreuzfahrten bis hin zu Kreuzfahrten, Hausbootreisen, Wasserwandern sowie Ballonfahrten und Fahrten mit dem Luftschiff. Teil E stellt Verkehrswege, -knoten und -mittel selbst in den Mittelpunkt und zeigt deren Potentiale als touristische Attraktionen auf. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 € -
Schütte, Dieter B.: Wasser Energie Verkehr
Wasser Energie Verkehr , Die Sektorenverordnung gilt für die Vergabe von Aufträgen in den Bereichen Energie, Trinkwasser und Verkehr. Öffentliche Auftraggeber sind in diesen Sektoren bei der Vergabe von Liefer-, Bau- und Dienstleistungsaufträgen betroffen. Das Buch beschäftigt sich mit den praktischen Abläufen der Vergabeverfahren für Sektorenauftraggeber und differenziert nach Vergaben oberhalb und unterhalb der Schwellenwerte. Wichtige Strukturen und Zusammenhänge werden anhand von praktischen Beispielsfällen nachvollziehbar. Besonders aktuellen Aufgabenstellungen, wie z. B. dem Verhandlungsverfahren, sowie Fragen des Rechtsschutzes sind jeweils eigene Kapitel gewidmet. Die diesbezüglich relevanten Texte zentraler Vergabevorschriften stehen gesammelt über einen Link zum Download zur Verfügung. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 49.00 € | Versand*: 0 €
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Wann ist freitags am wenigsten Verkehr?
"Wann ist freitags am wenigsten Verkehr?" ist eine Frage, die von verschiedenen Faktoren abhängt. Generell kann man sagen, dass der Verkehr freitags in der Regel am frühen Morgen und späten Abend am geringsten ist, da viele Menschen entweder noch nicht auf dem Weg zur Arbeit sind oder bereits das Wochenende einläuten. Auch die Mittagszeit kann vergleichsweise ruhig sein, da viele Berufstätige in dieser Zeit möglicherweise noch im Büro sind. Es kann jedoch je nach Region, Stadt und Verkehrsaufkommen variieren, wann freitags am wenigsten Verkehr herrscht. Es empfiehlt sich daher, die Verkehrslage vorab zu prüfen, um Staus und lange Wartezeiten zu vermeiden.
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Wie verändert die zunehmende Nutzung von Fahrdiensten den öffentlichen Verkehr und städtische Mobilität?
Die zunehmende Nutzung von Fahrdiensten führt zu einer Reduzierung des Individualverkehrs und damit zu einer Entlastung des öffentlichen Verkehrsnetzes. Gleichzeitig können Fahrdienste den Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln verbessern und die letzte Meile abdecken. Allerdings können sie auch zu Verkehrsüberlastung und Konkurrenz für den öffentlichen Verkehr führen.
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Wie kann der öffentliche Verkehr verbessert werden, um die Mobilität in Städten zu erleichtern?
Der öffentliche Verkehr kann verbessert werden, indem das Angebot ausgebaut wird, um eine höhere Frequenz und bessere Abdeckung zu gewährleisten. Zudem sollten die Tarife attraktiver gestaltet werden, um mehr Menschen zur Nutzung des öffentlichen Verkehrs zu motivieren. Investitionen in moderne Technologien wie Echtzeitinformationen und digitale Ticketing-Systeme können die Effizienz und Benutzerfreundlichkeit des öffentlichen Verkehrs weiter verbessern.
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Welche Auswirkungen hat der grenzüberschreitende Verkehr auf den internationalen Handel? Wie können Barrieren beim grenzüberschreitenden Verkehr reduziert werden?
Der grenzüberschreitende Verkehr erleichtert den internationalen Handel, da er den Transport von Waren zwischen Ländern ermöglicht und die Handelsbeziehungen stärkt. Barrieren beim grenzüberschreitenden Verkehr können durch den Abbau von Zollschranken, die Harmonisierung von Regelungen und die Förderung von Handelsabkommen reduziert werden. Eine effiziente Infrastruktur und eine transparente Zollabwicklung sind ebenfalls wichtige Maßnahmen zur Reduzierung von Barrieren beim grenzüberschreitenden Verkehr.
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